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2015年1月自主品牌乘用车销量分析

浏览次数: 日期:2015-03-02

自主喜迎开门红 份额升至四成

今年首月,国内车市迎来开门红。根据盖世汽车网整理的数据,2015年1月份,乘用车市场销售195.03万辆,较去年同期增长了13.5%,延续了2014年两位数增长走势。而其中,拉动市场增长的主要是自主品牌。

包括合资自主品牌,今年1月自主品牌乘用车共销售77.31万辆,同比攀升32.9%,增幅远高于乘用车市场平均水平,而在高增走势下,自主品牌市场份额大幅回升,该月份额已近四成,为39.6%,较去年同期上升了5.8个百分点。

SUV助力增长 轿车销量止跌

分类型来看,SUV是自主品牌销量提升的最主要依赖。今年1月,自主SUV销量同比激增110.3%,由去年同期的12.75万辆攀升至26.81万辆,已逼近轿车销量。这也反映出SUV市场仍旧持续火热,同时,自主企业对小型SUV上的大力投入,已显现出一定的效果。

在轿车市场上,自主品牌今年1月销量终于迎来增长,但份额仍旧下降。今年1月,自主品牌在轿车市场销量同比微增1.0%至29.15万辆,市场份额降至15.0%,同比下降1.8个百分点。车型竞争力薄弱仍是根本原因。

在MPV市场上,与2014年动辄四成以上的增长相比,自主品牌增速明显放缓。今年1月,自主品牌MPV销售21.35万辆,同比提升29.0%。这与该市场“神车”五菱宏光进入平稳期有关。

车企销量多有提升 长安汽车突破十万

从企业层面来看, 2014年乘用车销售前十企业依次是长安汽车、上汽通用五菱(其虽然是合资企业,但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型,因此本文将其统计在内)、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、东风柳州、江淮汽车、北京汽车和北汽银翔。

在整个自主品牌中,长安汽车市场表现无疑最为出色,销量不仅显著高于其他企业,并且增幅也名列前茅。今年1月,长安汽车销量同比增长近七成,突破十万至12.25万辆,远超其他自主企业,在整个乘用车市场排名也首次进入前四。

长安汽车旗下的主力车型欧诺、逸动、长安CS35销量提升明显并且均超两万辆。其中,长安CS35销量同比翻番至2.22万辆,增长最为显著。此外,去年上市的长安CS75,销量也实现1.57万辆,助力了长安汽车整体增长。

上汽通用五菱销量也超十万辆,但增幅明显放缓。2015年首月,上汽通用五菱销量同比提升17.4%至10.58万辆,增速远不及去年四成以上水平。这与五菱宏光进入平稳期有关,五菱宏光今年1月销量实现7.06万辆,同比出现下跌;新车宝骏730则再创新高,突破三万至30,016辆。

除奇瑞以外,传统四大品牌销量均回升明显,尤其是吉利汽车。其经历2014年回归一个品牌战略调整后,随着新车型的纷纷上市,今年1月销量实现激增长,由3.34万辆提升至5.90万辆,同比攀升了76.4%,增幅在前十企业中最高。其主力车型帝豪EC7销量同比增长117.8%至2.45万辆,在自主品牌轿车中排名榜首。

随着新车哈弗H2、H1、H9销量发力,以及哈弗H6持续快速增长,长城汽车销量保持增长并且增长提速。今年1月,长城汽车乘用车销量7.75万辆,同比攀升33.5%。比亚迪今年1月销量4.24万辆,同比提升了18.1%。而奇瑞汽车销量同比下跌11.9%至3.86万辆。

东风柳州、江淮汽车、北京汽车销量均有三四成的增长,北汽银翔作为一家新进入统计范围的企业,凭借小型SUV出色的表现,今年1月销量2.13万辆,晋升成为自主品牌前十企业。(盖世汽车网)

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